Авто аккумулятор – странный предмет: вчера он исправно работал, а сегодня – вдруг нет. Как понять, что его пора бы поменять? Давайте рассмотрим несколько признаков.
1. Электролит в одной из банок помутнел. С пластин осыпалась намазка. Такой аккумулятор не подлежит восстановлению, нужно быстрее искать аккумулятор для машины в Киеве. Чтобы заменить вышедший из строя.
2. Все банки кроме одной кипят, зарядное напряжение не превышает 14,4 В. Скорее всего та банка, которая не кипит, уже “умерла”. Зарядить такую банку отдельно, можно, конечно, попытаться, но такую АКБ не рекомендуем дальше использовать.
3. Сильная сульфатация. Наблюдается кипение всех банок, если оно и после подачи напряжения не прекращается, то нужна десульфатация. Если и это не помогло, то возможно поломка более существенна, тогда источник питания придется менять.
4. При проведении испытания нагрузочной вилкой при токе 100 Ампер, напряжение упало ниже 9 Вольт. Значит батарея разряжена, возможно, пластины осыпались или произошло замыкание внутри. Нужно попытаться зарядить источник питания, а затем тест повторить, если результат не изменился — батарее пора на покой, она не пригодна к эксплуатации.
5. Проверка с нагрузкой при включении ближнего света. Через пять минут после включения проверьте напряжение. Если батарея рабочая, то напряжение будет на уровне не ниже 12,2 Вольта. Вы можете ее зарядить и повторить тест. Если напряжение ниже 12 Вольт, то, увы, батарею придется выкинуть.
6. Проверка саморазряда. Аккумулятор заряжается и измеряется напряжение разомкнутой цепи. Затем повторно напряжение измеряют через 24 часа. Если напряжения с 12,8 В после непосредственно заряда упало до 12,4 В и ниже за сутки – батарея требует замены. При не таком значительном падении, можно ставить АКБ на машину и использовать дальше.
7. При зарядке или при подаче нагрузки аккумулятор греется. Возможно, имеется место короткое замыкание или переплюсовка. Из-за возможного взрыва эксплуатация подобного батареи категорически запрещена!
8. В корпусе источника питания имеется течь или трещина. Эксплуатация батареи категорически запрещена, нужна срочная замена. Внутри любой батареи имеется около 5 литров концентрированного раствора серной кислоты! Это потенциально опасно, если такая жидкость начнет вытекать наружу.
9. Аккумулятор начал пахнуть, а конкретно вы чувствуете запах тухлых яиц (сероводород). Это признак того, что одна из банок закипела, возможно это короткое замыкание. Категорически нельзя дальше пользоваться такой АКБ, велика вероятность взрыва.
© 2017, paradox. All rights reserved.
