Какие решения если пищит помпа на машине?
Свист при работе двигателя свидетельствует о том, что между деталями какого либо узла происходит трение. Если вовремя не диагностировать, и не устранить причину трения, то это может привести к выходу из строя всего узла. Часто свист под капотом автомобиля создает насос охлаждения – водяная помпа. Многие автомобилисты задаются вопросом – можно ли устранить свист в области помпы, или нужно заменить помпу на ВАЗ-2101? В данной статье речь пойдет о причинах свиста, и способах его устранения.
Основные причины свиста в районе помпы
К писку в области водяного насоса могут привести:
- Ролик привода помпы. При износе ролика появляется зазор между щеками ролика и ремнем привода насоса охлаждения. Это приводит к проскальзыванию ремня, что и производит такой пронизывающий звук;
- Ремень помпы. По мере стирания ремня, также появляется зазор, приводящий к свисту;
- Подшипник. Вал водяного насоса вращается на подшипниках. В случае отсутствия смазки, шарики начинают постепенно стирать обойму подшипника, что и приводит к свисту. Свист сигнализирует о скором выходе подшипника из строя, что, в свою очередь, приведет к поломке насоса.
Диагностика неисправности
Диагностировать, что именно издает свист, можно очень простым способом. Достаточно, при работающем двигателе, налить на ремень привода помпы немного воды. Если после этого писк прекратился, значит, проблема в ремне, либо в ролике. Если же нет, значит, свистит сам водяной насос. В таком случае можно купить новую помпу на Ваз, наши партнеры «MyZapchast» помогут выбрать подходящую на сайте: http://myzapchast.com/nasos-vodyanoy-2101-turbo-luzar/
Что делать, если пищит помпа на машине?
Помпы, по виду подшипника, могут быть двух типов:
- С открытым смазываемым подшипником. В таком случае, помпа смазывается путем спринцевания через, специально предусмотренное для этого, отверстие;
- С подшипником, смазываемым за счет охлаждающих жидкостей. В этом случае, отверстия, для спринцевания насоса охлаждения, нет. А сам подшипник смазывается путем антифриза. На ВАЗ-2101 устанавливается второй вид помпы.
Если, в случае со спринцуемой помпой, подшипник можно смазать, и тем самым прекратить свист, то во втором случае, при возникновении писка, помпа подлежит полной ее замене.
Заменить помпу можно, как в специализированных мастерских, так и самостоятельно. Замена водяного насоса своими руками обойдется гораздо дешевле, так как необходимо будет тратить средства только на покупку самой помпы, и прокладки под нее.
Из всего вышесказанного можно сделать следующий вывод: так как помпа на ВАЗ-2101 не имеет канала для смазки подшипника, при выходе его из строя, она подлежит замене.
© 2017 – 2019, paradox. All rights reserved.
